RITEŅU IEKRĀVĒJI
Cat 908-14
- Papildu hidraulika ar proporcionālu vadību
- Daudzfunkciju kursorsvira ar elektrisko pilota vadību
- Komforta kabīne ar nepārspējamu skaidrību
- Pacelšanas ierīce ar Z veida kinemātiku un automātisku paralēlo vadību
- Liels ātrums (30 km/h) ar avārijas stūrēšanu
- Izstrādāts tā, lai tas kalpotu ar augstu tālākpārdošanas vērtību
6637kg
Pilna masa
55,7kW
Nominālā jauda
1.15m3
Kausa tilpums
Tehniskā informācija
Tehniskā informācija
| Piezīme | Šāda izmēra dzinējam nav nepieciešams dīzeļdegvielas izplūdes šķidrums (DEF). |
|---|
| Dzesēšanas sistēma | 12 l |
|---|
| Priekšējais | Fiksēts (standarta), bloķējams diferenciālis (papildaprīkojums) |
|---|---|
| Aizmugurējais | Fiksēts (standarta), bloķējams diferenciālis (papildaprīkojums) |
| Piezīme | Svārstības ±11 grādu robežās, izmantojot savienojumu starp priekšējo un aizmugurējo rāmi. |
| Maksimālā bruto jauda | 55,7 kW |
|---|---|
| Dzinēja modelis | Cat C2.8* |
| Maksimālā bruto jauda — SAE J1995 | 55,7 kW |
| Maksimālā bruto jauda – ISO 14396 | 55,4 kW |
| Maksimālā bruto jauda – ISO 14396 (metriskā sistēma) | 75,3 mhp |
| Nominālā neto jauda — SAE J1349 | 54,2 kW |
| Nominālā neto jauda – ISO 9249 | 53,8 kW |
| Nominālā neto jauda – 2400 apgr./min. – ISO 9249 (metriskā sistēma) | 73,1 mhp |
| Maksimālais bruto griezes moments — SAE J1995 | 300 N·m |
| Maksimālais bruto griezes moments – ISO 14396 | 300 N·m |
| Maksimālais neto griezes moments – SAE J1349 | 296 N·m |
| Maksimālais neto griezes moments – ISO 9249 | 295 N·m |
| Darba tilpums | 2,8 l |
| Iekšējais diametrs | 90 mm |
| Gājiens | 110 mm |
| Piezīme | Norādītā jauda ir pārbaudīta saskaņā ar ražošanas brīdī spēkā esošo standartu |
| Piezīme (1) | Norādītā neto jauda ir jauda, kas pieejama pie svārsta. |
| Piezīme (2) | *Ir pieejamas divas Cat C2.8 dzinēja emisiju versijas: 1) Atbilst ASV EPA Tier 4 Final un ES Stage V prasībām. 2) Atbilst ASV EPA Tier 3 un ES Stage IIIA prasībām. Tier 3 dzinēja specifikācijas ir par 0,3 kW/0,4 ZS lielāka bruto jauda (SAE J1995), par 0,2 kW/0,3 ZS lielāka neto jauda (SAE J1349) un par 1 N·m/0,7 lb-ft lielāks bruto griezes moments (SAE J1995). |
| Piezīme (3) | #Maksimālais bruto un neto griezes moments, kas mērīts pie 1600 apgr./min. |
| Dzinēja kartera tilpums | 8,8 l |
|---|
| Asis – priekšējais centrālais diferenciālis | 8,8 l |
|---|---|
| Asis – aizmugurējais centrālais diferenciālis | 8,8 l |
| Pārnesumkārba | 2,4 l |
|---|
| Galvenais spiediens – 1. palīgspiediens (3. sekcija) | 23500 kPa |
|---|
| Galvenā atslodze – 1. palīgvārsts (3. sekcija) – standarta plūsma* | 90 L/min |
|---|---|
| Galvenā atslodze – 1. palīgvārsts (3. sekcija) – Liels caurplūdums* | 125 L/min |
| Galvenais spiediena samazinātājs – 2. palīgspiediena samazinātājs (4. sekcija) | 23500 kPa |
| Galvenā atslodze – 2. palīgvārsts (4. sekcija) – plūsma | 45 L/min |
| Hidrauliskā cikla ilgums – atgriešanās | 2,5 s |
| Hidrauliskā cikla ilgums – pacelšana | 5,8 s |
| Hidrauliskā cikla ilgums – izgāšana | 1,8 s |
| Hidrauliskā cikla ilgums – nolaišanās | 3,6 s |
| Piezīme | * Norādīts maksimālais caurplūdums; faktiskais caurplūdums var atšķirties no norādītajiem datiem par 6 %. Caurplūdumu var regulēt arī no 20 % līdz 100 % no maksimālā caurplūduma, izmantojot displeju. |
| Pārstrādājamība | 93% |
|---|
| 80 % no galotnes: Cieta un līdzena EN474-3 †† | 2135 kg |
|---|
| Darbības svars: Kausa ^ | 6735 kg |
|---|---|
| Darbības svars: Korpuss un dakšas ^^ | 6596 kg |
| Piezīme (4) | ^^Horizontālā tapu savienotājs (HPL-V) vai vertikālā tapu savienotājs (SSL), III klases ratiņi, 1220 mm (4 pēdas) dakšas (500 mm [20 collas] slodzes centrs). |
| Darbības svars: Korpuss un dakšas ^^ | 6674 kg |
|---|
| Piezīme (5) | †Pilnīga atbilstība standarta ISO 14397-1 (2007) 1.–6. sadaļai (dakšu platums 500 mm [20 collas], slodzes centrs), kas paredz 2 % pārbaudi starp aprēķiniem un testēšanu. |
|---|
| Garums: no sakabes līdz priekšējai asij | 1085 mm |
|---|
| Augstums: no zemes līdz kabīnei** | 2670 mm |
|---|---|
| Augstums: no zemes līdz marķierim** | 2849 mm |
| Augstums: no zemes līdz ass centram** | 519 mm |
| Augstums: klīrenss** | 320 mm |
| Garums: kopējais* | 6000 mm |
| Garums: no aizmugurējās ass līdz bamperim | 1391 mm |
| Garums: riteņu bāze | 2170 mm |
| Augstums: kopējais** | 4769 mm |
| Rakšanas dziļums** | 109 mm |
| Platums: kausa daļa | 2045 mm |
| Platums: protektora vidusdaļa | 1570 mm |
| Pagrieziena rādiuss: virs kausa | 4825 mm |
| Platums: virs riepām | 2021 mm |
| Pagrieziena rādiuss: riepu ārējā mala | 4005 mm |
| Pagrieziena rādiuss: riepu iekšpuse | 1981 mm |
| Stieņa leņķis pārvietošanas brīdī | 48° |
| Izlidošanas leņķis – grādi | 30° |
| Piezīme (1) | *Atšķiras atkarībā no konteinera |
| Piezīme (2) | **Atšķiras atkarībā no riepas |
| Piezīme (6) | ††Pilnībā atbilst standartiem EN474-3 un SAE J1197. |
| Piezīme (7) | #HPL-A svars, apgāšanās slodze un nominālā slodze atšķiras no HPL-V ne vairāk kā par 1 %. |
| Piezīme (9) | Piezīme: Goodyear POWERLOAD® riepas var palielināt pilnās pagrieziena slodzes svaru par aptuveni 140 kg (305 lb) un samazināt vertikālo augstumu par aptuveni 25 mm (1 collu) salīdzinājumā ar SPT9 |
| Garums: no aizmugurējās ass līdz bamperim | 1391 mm |
|---|---|
| Garums: no sakabes līdz priekšējai asij | 1085 mm |
| Augstums: no zemes līdz kabīnei** | 2670 mm |
|---|---|
| Augstums: no zemes līdz marķierim** | 2849 mm |
| Augstums: klīrenss** | 320 mm |
| Garums: kopējais* | 6157 mm |
| Garums: riteņu bāze | 2170 mm |
| Augstums: kopējais** | 4859 mm |
| Rakšanas dziļums** | 117 mm |
| Platums: kausa daļa | 2045 mm |
| Platums: protektora vidusdaļa | 1570 mm |
| Platums: pāri riepām | 2021 mm |
| Pagrieziena rādiuss: riepu ārējā mala | 4005 mm |
| Pagrieziena rādiuss: riepu iekšpuse | 1981 mm |
| Stieņa leņķis pārvadāšanas brīdī | 42° |
| 80 % no galotnes: Cieta un līdzena EN474-3 †† | 1984 kg |
| Piezīme (1) | *Atšķiras atkarībā no konteinera |
| Piezīme (2) | **Atšķiras atkarībā no riepas |
| Piezīme (6) | ††Pilnībā atbilst standartiem EN474-3 un SAE J1197. |
| Piezīme (7) | #HPL-A svars, slīpuma slodze un nominālā slodze atšķiras no HPL-V ne vairāk kā par 1 %. |
| Piezīme (9) | Piezīme: Goodyear POWERLOAD® riepas var palielināt pilnās pagrieziena slodzes svaru par aptuveni 140 kg (305 lb) un samazināt vertikālo augstumu par aptuveni 25 mm (1 collu) salīdzinājumā ar SPT9 |
| Garums: no aizmugurējās ass līdz bamperim | 1391 mm |
|---|---|
| Garums: no sakabes līdz priekšējai asij | 1085 mm |
| Augstums: no zemes līdz kabīnei** | 2670 mm |
|---|---|
| Augstums: no zemes līdz marķierim** | 2849 mm |
| Augstums: no zemes līdz ass centram** | 519 mm |
| Augstums: klīrenss** | 320 mm |
| Garums: kopējais* | 5544 mm |
| Garums: riteņu bāze | 2170 mm |
| Atstarpe: kausa leņķis 45° * | 2623 mm |
| Atstarpe: kravas augstums** | 2960 mm |
| Atstarpe: līdzena kausa** | 3206 mm |
| Augstums: kausa tapas** | 3412 mm |
| Augstums: kopējais** | 4313 mm |
| Sasniedzamais attālums: kausa novietojums 45° leņķī * | 706 mm |
| Pārnēsāšanas augstums: kausa tapas vieta | 367 mm |
| Rakšanas dziļums** | 109 mm |
| Platums: kausa daļa | 2080 mm |
| Platums: protektora vidusdaļa | 1570 mm |
| Pagrieziena rādiuss: virs kausa | 4493 mm |
| Platums: virs riepām | 2021 mm |
| Pagrieziena rādiuss: ārpus riepām | 4005 mm |
| Pagrieziena rādiuss: riepu iekšpuse | 1981 mm |
| Stieņa leņķis pilnā pacelšanas augstumā | 53° |
| Izkraušanas leņķis pie maksimālā pacelšanas augstuma | 45° |
| Stieņa leņķis pārvietošanas brīdī | 51° |
| Izlīmes leņķis – grādi | 30° |
| Savienojuma leņķis – grādi | 39° |
| Darbības svars: kausa ^ | 6637 kg |
| Apgāšanās slodze – taisna – ISO 14397-1 † | 4820 kg |
| Apgāšanās slodze – pilns pagrieziens – ISO 14397-1 † | 4035 kg |
| Darbības svars: Rati un dakšas ^^ | 6467 kg |
| Apgāšanās slodze – taisna † | 3297 kg |
| 80 % no galotnes: Cieta un līdzena EN474-3 †† | 2638 kg |
| Piezīme (1) | *Atšķiras atkarībā no konteinera |
| Piezīme (2) | **Atšķiras atkarībā no riepas |
| Piezīme (3) | ^Horizontālā tapu savienotāja (HPL-V) vai vertikālā tapu savienotāja (SSL) 1,15 m³ (1,5 yd³) universālais kausa. |
| Piezīme (4) | ^^Horizontālā tapu savienotājs (HPL-V) vai vertikālā tapu savienotājs (SSL), III klases ratiņi, 1220 mm (4 pēdas) dakšas (500 mm [20 collas] slodzes centrs). |
| Piezīme (5) | †Pilnīga atbilstība standarta ISO 14397-1 (2007) 1.–6. sadaļai (dakšu platums 500 mm [20 collas], slodzes centrs), kas paredz 2 % pārbaudi starp aprēķiniem un testēšanu. |
| Piezīme (6) | ††Pilnībā atbilst standartiem EN474-3 un SAE J1197. |
| Piezīme (7) | #HPL-A svars, slīpuma slodze un nominālā slodze atšķiras no HPL-V ne vairāk kā par 1 %. |
| Piezīme (8) | Norādītie izmēri attiecas uz mašīnu, kas aprīkota ar standarta kabīni, apsildītāju, 20 km/h (12 mph) ātrumu, standarta aizsargierīcēm, 80 kg (176 lb) operatoru, pilnu šķidrumu daudzumu, SPT9 405/70 R20 riepām un 1,15 m3 (1,5 yd3) universālo kausu ar skrūvējamu griezējmalu vai III klases dakšu rāmi un dakšām, (riepu piegādātāja variācijas var ietekmēt izmērus par 2%). |
| Piezīme (9) | Piezīme: Goodyear POWERLOAD® riepas var palielināt pilnās pagrieziena slodzes svaru par aptuveni 140 kg (305 lb) un samazināt vertikālo augstumu par aptuveni 25 mm (1 collu) salīdzinājumā ar SPT9 |
| Garums: no aizmugurējās ass līdz bamperim | 1391 mm |
|---|---|
| Garums: no sakabes līdz priekšējai asij | 1085 mm |
| Garums: no priekšējās ass līdz sakabes priekšgalam | 1436 mm |
| Augstums – no zemes līdz kabīnei | 2670 mm |
|---|---|
| Augstums: no zemes līdz bākai** | 2849 mm |
| Augstums: no zemes līdz ass centram** | 519 mm |
| Augstums – klīrenss | 320 mm |
| Garums – kopējais ar kausu | 5707 mm |
| Garums – riteņu bāze | 2170 mm |
| Atstarpe – kausa leņķis 45° | 2511 mm |
| Atstarpe: kravas augstums** | 2960 mm |
| Atstarpe – līdzena kausa forma | 3197 mm |
| Augstums – kausa tapas, | 3412 mm |
| Augstums: kopējais** | 4403 mm |
| Sasniedzamība – kausa leņķis 45° | 811 mm |
| Pārnēsāšanas augstums: kausa tapas vieta | 388 mm |
| Rakšanas dziļums | 117 mm |
| Platums – kausa daļa | 2080 mm |
| Platums – protektora vidusdaļa | 1570 mm |
| Pagrieziena rādiuss – pāri kausam | 4607 mm |
| Platums – pāri riepām | 2021 mm |
| Pagrieziena rādiuss: riepu ārējā mala | 4005 mm |
| Pagrieziena rādiuss – iekšējā riepa | 2033 mm |
| Stieņa leņķis pie maksimālā pacelšanas augstuma | 50° |
| Izkraušanas leņķis pie maksimālā pacelšanas augstuma | 48° |
| Stieņa leņķis pārvietošanas brīdī | 54° |
| Atkāpes leņķis – grādi | 30° |
| Savienojuma leņķis – grādi | 39° |
| Darbības svars: kausa ^ | 6691 kg |
| Apgāšanās slodze – taisna – ISO 14397-1 † | 4347 kg |
| Darbības svars: rāmis un dakšas ^^ | 6530 kg |
| Apgāšanās slodze – taisna † | 4424 kg |
| 80 % no galotnes: Cieta un līdzena EN474-3 †† | 2468 kg |
| Piezīme (1) | *Atšķiras atkarībā no konteinera |
| Piezīme (2) | **Atšķiras atkarībā no riepas |
| Piezīme (3) | ^Horizontālā tapu savienotāja (HPL-V) vai vertikālā tapu savienotāja (SSL) 1,15 m³ (1,5 yd³) universālais kausu. |
| Piezīme (4) | ^^Horizontālā tapu savienotājs (HPL-V) vai vertikālā tapu savienotājs (SSL), III klases ratiņi, 1220 mm (4 pēdas) dakšas (500 mm [20 collas] slodzes centrs). |
| Piezīme (5) | †Pilnīga atbilstība standarta ISO 14397-1 (2007) 1.–6. sadaļai (dakšu platums 500 mm [20 collas], slodzes centrs), kas paredz 2 % pārbaudi starp aprēķiniem un testēšanu. |
| Piezīme (6) | ††Pilnībā atbilst EN474-3 un SAE J1197. |
| Piezīme (7) | #HPL-A svars, slīpuma slodze un nominālā slodze atšķiras no HPL-V ne vairāk kā par 1 %. |
| Piezīme (8) | Norādītie izmēri attiecas uz mašīnu, kas aprīkota ar standarta kabīni, apsildītāju, 20 km/h (12 mph) ātrumu, standarta aizsargierīcēm, 80 kg (176 lb) operatoru, pilnu šķidrumu daudzumu, SPT9 405/70 R20 riepām un 1,15 m3 (1,5 yd3) universālo kausu ar skrūvējamu griezējmalu vai III klases dakšu rāmi un dakšām, (riepu piegādātāja variācijas var ietekmēt izmērus par 2%). |
| Piezīme (9) | Piezīme: Goodyear POWERLOAD® riepas var palielināt pilnās pagrieziena slodzes svaru par aptuveni 140 kg (305 lb) un samazināt vertikālo augstumu par aptuveni 25 mm (1 collu) salīdzinājumā ar SPT9 |
| Apgāšanās slodze – pilns pagrieziens – ISO 14397-1† | 3085 kg |
| Augstums: no zemes līdz ass centram** | 519 mm |
|---|
| Atstarpe: kausa leņķis 45° * | 3338 mm |
|---|---|
| Atstarpe: līdzena kausa** | 3693 mm |
| Augstums: kausa tapas** | 3898 mm |
| Sasniedzamība: kausa leņķis 45° * | 990 mm |
| Savienojuma leņķis – grādi | 39° |
| Piezīme (3) | Horizontālā tapu savienotāja (HPL-V) vai vertikālā tapu savienotāja (SSL) 1,15 m³ (1,5 yd³) universālais kausu. |
| Atstarpe: kausa novietojums 45° leņķī * | 3181 mm |
|---|---|
| Atstarpe: līdzena kausa** | 3684 mm |
| Augstums: kausa tapas** | 3898 mm |
| Sasniedzamais attālums: kausa novietojums 45° leņķī * | 1048 mm |
| Pārnēsāšanas augstums: kausa tapas vieta | 388 mm |
| Pagrieziena rādiuss: virs kausa | 4919 mm |
| Atkāpes leņķis – grādi | 30° |
| Savienojuma leņķis – grādi | 39° |
| Piezīme (4) | ^^Horizontālā tapu savienotājs (HPL-V) vai vertikālā tapu savienotājs (SSL), III klases ratiņi, 1220 mm (4 pēdas) dakšas (500 mm [20 collas] slodzes centrs). |
| Darbības svars: kausa ^ | 6836 kg |
|---|
| Atstarpe: kravas augstums** | 3282 mm |
|---|---|
| Pārnēsāšanas augstums: kausa tapas vieta | 367 mm |
| Atstarpe: kravas augstums** | 3282 mm |
|---|
| Stieņa leņķis pie maksimālā pacelšanas augstuma | 69° |
|---|---|
| Izkraušanas leņķis pie maksimālā pacelšanas augstuma | 40° |
| Apgāšanās slodze – taisna – ISO 14397-1 † | 4167 kg |
| Apgāšanās slodze – pilns pagrieziens – ISO 14397-1 † | 3468 kg |
| Apgāšanās slodze – taisna † | 4167 kg |
| Piezīme (8) | Norādītie izmēri attiecas uz mašīnu, kas aprīkota ar standarta kabīni, apsildītāju, 20 km/h (12 mph) ātrumu, standarta aizsardzības ierīcēm, 80 kg (176 lb) operatoru, pilnu šķidrumu daudzumu, SPT9 405/70 R20 riepām un 1,15 m3 (1,5 yd3) universālo kausu ar skrūvējamu griezējmalu vai III klases dakšu rāmi un dakšām, (riepu piegādātāja variācijas var ietekmēt izmērus par 2%). |
| Stieņa leņķis pie maksimālā pacelšanas augstuma | 66° |
|---|---|
| Izkraušanas leņķis pie maksimālā pacelšanas augstuma | 40° |
| Apgāšanās slodze – taisna – ISO 14397-1 † | 3803 kg |
| Apgāšanās slodze – pilns pagrieziens – ISO 14397-1 † | 3149 kg |
| Apgāšanās slodze – taisna † | 3803 kg |
| Piezīme (3) | ^Horizontālā tapu savienotāja (HPL-V) vai vertikālā tapu savienotāja (SSL) 1,15 m³ (1,5 yd³) universālais kausa. |
| Piezīme (5) | †Pilnīga atbilstība standarta ISO 14397-1 (2007) 1.–6. sadaļai (dakšu platums 500 mm [20 collas], slodzes centrs), kas paredz 2 % pārbaudi starp aprēķiniem un testēšanu. |
| Piezīme (8) | Norādītie izmēri attiecas uz mašīnu, kas aprīkota ar standarta kabīni, apsildītāju, 20 km/h (12 mph) ātrumu, standarta aizsargierīcēm, 80 kg (176 lb) operatoru, pilnu šķidrumu daudzumu, SPT9 405/70 R20 riepām un 1,15 m3 (1,5 yd3) universālo kausu ar skrūvējamu griezējmalu vai III klases dakšu rāmi un dakšām, (riepu piegādātāja variācijas var ietekmēt izmērus par 2%). |
| Apgāšanās slodze — pilns pagrieziens — ISO 14397-1 † | 3693 kg |
|---|
| ROPS | ISO 3471:2008 |
|---|---|
| FOPS | ISO 3449:2005 II līmenis |
| Piezīme (1) | Pārsegs un kabīne, apgāšanās aizsardzības konstrukcijas (ROPS) ir pieejamas visā pasaulē. Pārsegs nav pieejams ES. |
| Kausu tilpumi | 0,75–1,55 m³ (1,0–2,0 yd³) |
|---|---|
| Kausu tilpumi – vispārējai lietošanai | 0,80–1,35 m³ (1,0–1,7 yd³) |
| Daudzfunkcionāls | 0,75–1,1 m³ (1,0–1,4 yd³) |
| Kausu tilpumi – viegls materiāls | 1,25–1,55 m³ (1,6–2,0 yd³) |
| Piezīme | Kausu izvēle jāveic, ņemot vērā materiāla blīvumu un izmantošanas veidu, lai nodrošinātu, ka mašīnas stabilitāte tiek saglabāta atbilstoši katram modelim un konfigurācijai norādītajām apgāšanās slodzēm. |
| Piezīme (1) | Norādītās kausu ietilpības ir izteiktas BOCE vienībās saskaņā ar standartu ISO 7546. |
| Maksimālais motora apgriezienu skaits | 2550 apgr./min. |
|---|---|
| Maksimālā bruto jauda – nominālais motora apgriezienu skaits | 2400 r/min |
| Nominālā neto jauda – nominālais motora apgriezienu skaits | 2400 r/min |
| Hidrauliskā sistēma – ieskaitot tvertni | 70,5 l |
|---|
| Priekšgaitas un atpakaļgaitas ātruma diapazons – lēnā braukšana# | 10 km/h |
|---|---|
| Priekšgaitas un atpakaļgaitas ātruma diapazons 1* | 10 km/h |
| Priekšgaitas un atpakaļgaitas ātruma diapazons 2** – augsts ātrums | 17 km/h |
| Priekšgaitas un atpakaļgaitas ātruma diapazons 2** – standarta | 20 km/h |
| Braukšana uz priekšu un atpakaļgaitā – ātruma diapazons 3*** | 40 km/h |
| Piezīme | #Norādīts rūpnīcas iestatījums, var pielāgot jebkuram ātrumam līdz 19 km/h (12 mph). |
| Piezīme (1) | *Lēnās pārnesuma funkcija nav pieejama šajā pārnesumā vai augstākajos pārnesumos. |
| Piezīme (2) | **Maksimālais ātrums atkarīgs no modeļa un konfigurācijas (standarta vai ātrgaitas pārnesumkārba). |
| Piezīme (3) | ***Atpakaļgaitas ātrums ir 30 km/h (19 mph). |
| Riepu izmērs – standarta | *405/70 R20 SPT9 |
|---|---|
| Riepu izmērs – pēc izvēles | 405/70 R20 Powerloads |
| Riepu izmērs – papildaprīkojums (1) | 400/70 R20 XMCL/Bibload |
| Riepu izmērs – papildu aprīkojums (2) | 360/80 R20 TRI 2 |
| Riepu izmērs – papildu (3) | 40X14-20 TL, SM/TR |
| Piezīme | *Šī riepa ir izmantota visiem izmēru, stabilitātes un veiktspējas datiem. |
| Piezīme (1) | Pieejamas arī citas riepu opcijas. Sīkāku informāciju lūdziet pie sava Cat izplatītāja. |
| Piezīme (2) | Caterpillar iesaka pirms riepu modeļa izvēles konsultēties ar riepu piegādātāju, lai izvērtētu visus apstākļus. |
| Stūres pagrieziena leņķis – katrā virzienā | 39 ° |
|---|---|
| Maksimālais caurplūdums – stūres sūknis | 46,7 L/min |
| Maksimālais darba spiediens – stūres sūknis | 23000 kPa |
| Stūres pagrieziena laiks — (no galējā kreisā līdz galējam labajam pagriezienam) — pie augstiem tukšgaitas apgriezieniem | 2,8 s |
| Stūres pagriezienu skaits — no galējā kreisā līdz galējam labajam vai no galējā labā līdz galējam kreisajam | 3,25 apgriezieni vai 4,00 apgriezieni |
|---|
| Darbības svars | 6632 kg |
|---|
| Degvielas tvertne | 90 l |
|---|---|
| Hidrauliskā tvertne | 44,6 l |
Jūsu kontaktinformācija
Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, sazinieties ar mums
info.lv@avesco-cat.com